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2009-08-24(Mon)

1/24[Fujimi]Ferrari F430 Spider

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なんとかフランクフルトショーまでには間に合った(苦笑
2009年8月24日現在、現行型のピッコロフェラーリ、F430 のオープンモデル、「スパイダー」です。

2009年九月のフランクフルトショーを持って、458イタリアに引き継がれるものと思います。
458スパイダーは来年になるとおもいますけどね。

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リヤビュー

車についてはもはや説明の必要はないでしょう。キットは、F430シリーズに総じて言えることですが、非常に作り易いです。

今回は、ビアンコホワイトを想定して作りました。

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ブレーキは、実車では標準のスチールセラミック。100万以上するカーボンセラミックにはしませんでした。

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エンジン。360スパイダーからのかたちですが、スパイダーでは完全に「ショーケース」w このキットでも、ちょっと組むだけどで、そこそこの仕上がりになります。キャムカバーの配線とかをやったら、もっと見れるものになるでしょうね。

200908231131000.jpg
先述した通り、スパイダーなので、屋根はありません(^ ^;)ですので、内装がよく見えます。
内装もディティールアップすれば、もっと満足いくモノになるかと。 内装はオールタンです。
キットはセミオートマチックのF1使用ですネ。

個人的な意見、量産型のフェラーリって、ベルリネッタよりスパイダーモデルの方が似合ってる気がしますね~。

写真控えめに行きました。HPを復活させたら、そこにもっとアップしたいなぁと思います。

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2009-08-16(Sun)

1/24[Fujimi]Ferrari F430スパイダー その3


エンジン周りを完成させました~。 フェラーリはエンジンレスが出来ないんですよね~(苦笑 特にモデナ以降は。

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こんな感じ。

今回もエンジンのディティールアップせず・・・。って、エンジンのディティールアップ、いつ挑戦するんだ!? 僕??

まぁ、458のプラモが出たら考えよ~(笑
2009-08-10(Mon)

アイアンコング

ZOIDS(ゾイド)、昔、はやったよね。結構、好きだったんだよね。とくに、アイアンコングとジェノザウラー・ジェノブレイカー・デスザウラー・セイバータイガーが、特に好きだったんだよね。

昨日、ホビーサーチで見つけたのが、これ
10095258.jpg

コトブキヤのHMMで、ZOIDS-ゾイド-を、ハイクォリティーで復活させているんだけど、ついにキタ━━━━━━(≧∀≦)ノ━━━━━━ !!!!! 的な。
ジェノブレイカー・ジェノザウラーは、すでに発売していたけど、なんか、買わなかった。


お値段なんと、10,290円なり。


高い!!!


TOMY(トミー)が出していたときの実に3倍だぞ?


買うか悩むな。。。HMMって、再販されるの遅いのかな・・・?
そしたら、一応買っときたいなぁ・・・・・。

しかし!! 12月発売。。。うは。。。悩み過ぎる。。



詳しくはここで
2009-08-09(Sun)

1/24[Fujimi]Ferrari F430 Spider その3

延べにして約1時間半の作業で、やっとここまで

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なにかをディティールアップするつもりでしたが、今回もやめにしました。早く完成させたいので(笑
ハンドルのあたりはだいぶこってます。

あぁ、でも、なかなか革の表現がうまく出来ないなぁ・・・。


2009-08-06(Thu)

1/24[Fujimi]Ferrari F430Spider その2

今日まで、ぼちぼちと進めていたんですが、それの途中経過。458Italiaが発表されて、ちょっと焦り気味です(汗 現行車でなくなってしまう(汗

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シャーシ。今回で360モデナ続くシャーシはおしまいです。458Italiaは、一から設計したシャーシですからね。
今回は普通のスチールブレーキにしました。 キャリバーは黒です。


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内装。なんか色飛んでますね。タンです。フェラーリのよく見られる色ですね。
細かいディティールアップをしたいですね。今回は、オープンモデルなんで。


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ダッシュボード。
実車でも、エアコン付近のパネルがカーボン調でないのもありました。今回はそれを再現しています。

明日以降は、細かい塗り分けかな。ボディーは仕上がってます。
最初に仕上げるのは、やっぱりボディーですからね~。
2009-08-03(Mon)

New!! Piccoro Ferrari!!

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F430の後継機、458イタリア、ついにエクステリアを発表です!

一言。 かっこいい!!!

写真はWEBCGさんのこちらのページから拝借しています


メカニズムは以前、AUTOCARでスクープしていてこのブログでも紹介しましたが、エクステリアは初めてですね。ここではF450 と紹介されていましたが、やはりFはつかず、4.5Lと8気筒の組み合わせでした。シャーシは次の車にも使うようです。


そしてなんと、570PS!!!! 4.5Lで、570PSですよ。 1Lあたりの馬力が100PSを超えてます。燃費がどうなるんだか。。。。ただ、うわさされていたKERS(運動エネルギー回生システム)の搭載は記載がありませんね。ただ、重さを見る限り、なさそうです。 しかし、燃費の方は・・・・(汗

もう一つのオドロキは、フロントの形が変形するんだとか! 柔軟素材を使っているとか・・・。


ミッションは日常使いを重視したデュアルクラッチではなく、最近のスポーツカーの主流、ツインクラッチのようです。やはり、公道ではなくサーキットを主眼とした結果でしょうね。


正式発表はフランクフルトショーのようです、東京モーターショーよりまえですが、もって来てくれるんでしょうか。。。。

アストンマーチンの4ドアサルーン、ラピードともかぶりますね、きっと。
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